La ventpumpilo kaj la ilarpumpilo estas la du plej oftaj specoj de pumpiloj uzitaj en fueldisdoniloj. Ili havas malsamajn dezajnojn kaj rendimentajn karakterizaĵojn, kiuj taŭgas por la bezonoj de malsamaj benzinstacioj. Kompreni iliajn kernajn diferencojn povas helpi vin elekti la taŭgan pumpiltipon - jen mallonga kompara klarigo.
--funkcia principo:
La paletpumpilo atingas la funkciojn de naftosuĉado kaj malŝarĝo per rotaciaj paletoj (muntitaj sur la rotoro). La vanoj aŭtomate ĝustigas por konservi streĉan sigelon, tiel reduktante elfluadon. La ilarpumpilo, aliflanke, dependas de du interplektantaj ilaroj: kiam la ilaroj rotacias, ili kaptas la fuelon kaj transportas ĝin de la enirejo al la elirejo. La malloza breĉo certigas efikan liveron.
--Efikeco kaj Kongrueco:
La paletpumpilo disponigas pli stabilan flukvanton (45 - 65 litroj/minuto). Ili funkcias kun brua nivelo de Malpli ol aŭ egala al 72 decibeloj, taŭga por brulaĵoj kun malalta ĝis meza viskozeco kiel benzino aŭ etanolaj miksaĵoj. En benzinstacioj kun signifaj ŝarĝvarioj, ili ankaŭ ofertas energiŝparajn avantaĝojn.
La ilarpumpilo havas fortikan fidindecon, fortikecon kaj malpli da komponentoj. Ili povas manipuli alt-viskozajn fuelojn (peza dizelo, biodizelo) kaj malgrandajn kvantojn da malpuraĵoj, kaj povas funkcii en ekstremaj temperaturoj (-40 ĝis 80 gradoj). La flua gamo estas 45 - 90 litroj/minuto, kun erara gamo de ±0.5%, kaj ili povas elteni vibradon kaj altintensan uzadon.
--Prizorgado kaj Kosto
Kutime, la Vane-pumpilo estas pli malmultekosta ol la Gear-pumpilo. La panebulpumpilo postulas pli oftan prizorgadon - laŭlonge de la tempo, la panetoj eluziĝos, precipe kiam oni uzas nepuran fuelon, kio kondukos al plialtiĝo de long-pritenadkostoj. La ilara pumpilo havas pli simplan strukturon, do ĝi estas pli facile konservi kaj havas pli malaltajn bontenajn kostojn. Ili ankaŭ havas pli longan funkcidaŭron en severaj kondiĉoj. Alia grava diferenco estas, ke ilarpumpiloj havas pli malaltan probablon de fiasko en varmaj medioj, kiel ekzemple en Zimbabvo, kie la plej multaj klientoj uzas ilarpumpilojn fueldisdonilojn.
Resume, la diferencoj dependas de via fueltipo, trafikcirkonstancoj kaj medio - ventopumpiloj taŭgas por glataj, efikaj kaj malalt-viskozecaj aplikoj; ilarpumpiloj taŭgas por fortikaj, daŭraj kaj vaste-uzitaj alta-postulaj scenaroj.
